-
Публикации
7 515 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Alex HiNT
-
Старт в Горской предложил токмо ради: 1) Облегчения работы организаторам (как мне кажется) 2) Сокращения официального километража А так готов ехать с Дворцовой и до Дворцовой. Да и вообще я не согласен с позицией, что чуть больше километров - прям беда, считаю, то 10 да 20 км, в группе, по асфальту, без гонки - ни о чем вообще и ни на что не влияют. Маршрут по дамбе-тоннелю интересен многим и не стоит его гробить выгадывая всякие мелочи. Может лучше сделать голосовалку с предложенными конкретными маршрутами, а не с абстрактными километрами, там все и встанет на свои места ?
-
Реалии состоят в том, что кучке самоорганизовавшихся людей не дадут проехать в тоннель. "Продавить" это может только солидная организация под соусом общегородского открытия и т.п. Вряд ли Велопитер станет огранизовывать такое мероприятие отдельно в сезоне. Тут вон, парад собираются отдельно делать Даже если это чудо случиться, то темп там будет такой, что ни мне ни тебе в такой покатушке делать будет нечего. Там действительно будет спорт, а тут просто физкультура. И +- 20 км ничего не значат вообще, просто часик на велике посидеть.
-
Огурец писал(а) Sat, 31 December 2011 14:42 Вариант с дамбой 100км. Плюс дорога от дома до места старта и до дома после финиша. Итого, минимум 120км. 100 км. от Дворцовой до Дворцовой. от Горской до дворцовой - 75 км. Доезд от дома/к дому не считается. Он у всех разный. Кто-то может например из Петергофа поехать, так у него все 180 км. выйдет, а кто-то может на Савушкина живет - у него только 100. И как с этим быть ? У меня получится примерно 130 км. (у тебя, кстати, должно быть чуть больше) и что, мне это считать за километраж открытия ? Цитата: Заморачиваться электричкой неспортивно, проблемно с местом в вагоне и денежно. Полностью согласен ! И сам не поеду и тебе не советую. Мы же и так с транспортом, вроде. С юга колонна и так будет, если одному скучно. Цитата: И залив есть, и прудики и кусочек велодорожки. Разместились же там в прошлом году. И ларьки с бананами поместились. Всё бы пожрать. [/quote] Ничего смешного, все так и есть - место как место - не хуже других.
-
Змей Гуревич писал(а) Sat, 31 December 2011 13:54 Это как считать. Реально мы видим, что два варианта которые пересекаются в районе 65-66 км собирают большинство голосов, а именно 64 процента от всех проголосовавших. То есть, мы явно попадаем в запрос аудитории, если берем километраж вокруг цифири 65-66 км Как это вы так сосчитали ? Вот что вижу я: 41% (66-80) + 18% (100 и больше - я, кстати, голосовал за этот пункт) + 13% (81-99) = 72% , а против все остальные - 28% только.
-
Побеждает, кстати, вариант 66-80 км (см. голосование), т.е. как раз с дамбой (75 км.), про старт в городе ничего не написано. По поводу места сбора - ну не знаю, конечно оно несколько отдает индустриальным стилем, но все равно там лучше, чем в городе. И залив есть, и прудики и кусочек велодорожки. Разместились же там в прошлом году. И ларьки с бананами поместились. Если там тусить час и т.п. - ну можно к заливу прогуляться... Туалеты, мне кажется, будут актуальнее в Кронштадте...
-
WasserWolf писал(а) Fri, 30 December 2011 22:12 Ну и где сотни велосипедистов разместятся на Горской в ожидании основной колонны? Не заблудятся ли они на развязке? Я предлагаю официальный старт из Горской. Места там достаточно вокруг прудов у развязки. В прошлом году там был пит-стоп/привал/раздача бананов. Тогда не придется даже приморское шоссе перекрывать. До Горской люди доедут или на жд или сами - но это не считается за маршрут
-
Маршрут, нарисованный Lord_Raven ровно 100 км. от Дворцовой до Дворцовой. Если начинать как в этом году, то будет - 15 км., т.е. 85, а если начинать например от Горской, то и вовсе 75 получится, что уже значительно меньше. В Горской также имеется жд платформа, на которую могут приехать на старт те, кому сложно доехать самостоятельно и со свежими силами поедут по дамбе. С другой стороны дамбы вопросов с эвакуацией нет вообще. Т.е. тем, кто совсем не может достаточно будет проехать 25-28 км. по дамбе и все.
-
Ивашка писал(а) Thu, 29 December 2011 13:53Я счтиаю,что в тоннель на дамбе запускать толпу велосипедистов категорически нельзя. Да,это был бы прекрасный маршрут,но,повторюсь,запускать неконтролируемую толпу в тоннель откровенно страшно. Если нельзя, но очень хочется, то страшно, но можно. Если там придется ехать в основном вверх, то это ничем не страшнее обычной дороги, скорость будет естественным образом ограничена, а встречки там нет. Случись что, последствия будут такие же, как и на том же Каменноостровском, например. Детям, конечно там не место, но это относится ко всему мероприятию. В тайне (?) мечтаю об этом маршруте, и надеюсь на здравый смысл организаторов, которые не станут разбивать хрустальную мечту (не только мою).
-
Tormoz писал(а) Wed, 28 December 2011 21:00 А если серьёзно: Скорость у авто намного больше, чем у пешехода, поэтому от пешехода здесь мало что зависит. Единственное, что может сделать пешеход для своей безопасности - это быть предсказуемым. То есть равномерно идти вперёд с обычной пешеходной скоростью по принципу "Не трамвай, объедет!" Забыли еще добавить: "Ни в коем случае не смотреть на машины !" Вот сегодня ехал на работу и небольшое стадо баранов (особей 8 примерно) так переходило напротив СКК, разумеется на красный свет. После того, как я начал орать (пневмогудка у меня нет, только звонок), один испугался и выскочил таки на тротуар, а шли они специально "предсказуемо" и остальных мне с трудом удалось объехать. Освещение там нормальное, а у меня моргает строб. Уверен, что у большинства участников имеются автомобили, в которые они потом сядут и будут рассказывать байки про пешеходов и велосипедистов, а ездить будут также, как ходят. Грустно все это...
-
Цитата:Да, в створе пр. Александровской фермы вантовый мостик живописный, но спецом выбрал этот участок, чтобы мимо речного вокзала проехать, там круизные пароходы - корабли красивые стоят. А так объехать этот участок не проблема. Тоже хотел в пример виадук у Автово привести, вроде сильно грандиозных завалов там не было. Несерьезно в дырку под сортировочной ехать толпой в 2000 чел. Вот там действительно бардак будет. А совсем без спусков/подъемов - это какой-то странный маршрут получится - без мостов.
-
WolfRAM писал(а) Tue, 27 December 2011 11:39Пин-Микс проезжал этот маршрут. 111 км. от Дворцовой до Дворцовой. Это было ночью ? Сколько там было человек ? Как проезжали тоннель ?
-
Lord_Raven писал(а) Tue, 27 December 2011 01:20Я тут порисовал немножко посидел... http://maps.yandex.ru/?um=-pMQFu8oqnKGAGavVbDBSFIjlf8tet26&l=map Хорошая сотка, помоему Маршрут, о котором можно помечтать Нужели пропуск колонны велосипедистов через дамбу (и тоннель, естественно !) сложнее для властей, чем сопровождение в центре города ? Длина всей дамбы составлет менее 25 км. Тоннель вообще километра 2. Основное - не растягиваться. Ведущим ехать строго 15 км/ч. и все. Объявить, что сопровождение ГАИ заканчивается через 30 мин. и кто не успел, тот просто катается сам по себе, а не уаствует в открытии. В тоннель таких естественно уже не пустят. Посмотрите на видео открытия этого года - подавляющая часть колонны уложилась в 20 мин. Если же это специально подчеркнуть/донести до людей, то уложатся все, кто захочет. Основная просьба для ведущих - не гнать. Если бы удалось осуществить такое мероприятие - это было бы просто великолепно - многим было бы что вспомнить на свалке. Просьба к руководству - не отвергайте этот вариант сходу. Ведь впервые вместо парома имеется возможность проехать полное кольцо - во все другие дни в году это невозможно, а в этот единственный день в году будет можно - это и будет настоящий праздник для велосипедистов, а не любые другие маршруты по городу.
-
Я считаю, что 12 км. это ужасно. В этом году, в мае месяце(или в апреле ?), было у нас тут в Купчино аналогичное мероприятие - велопробег, организованный, по-моему, сетью магазинов Спартания. Я участвовал в нем. Народу собралось не меньше 1-2 тыс., а длина маршрута была около 7 км. Я не хочу сказать, что это было плохо, нет ! Там еще и футболки бесплатные раздавали НО ! Вы хотите конкурировать с сетью магазинов ? Вам бы быть лучше, выше этого ! Показывать людям что-то большее, чем езду "за пивом". Больший километраж означает большую значимость мероприятия. Вот тут человек написал, что людей пугает цифра 100 км. Зато ПОСЛЕ мероприятия они всем своим знакомым рассказывают Я ПРОЕХАЛ 100 КМ ! (лехко ) И в следующий год и другие люди пожелают попробовать, как когда-то и я. Вобщем мое мнение такое - не стоит зацикливаться на посещаемости, она и так растет, а перекрытие дорог при большем километраже, да еще и с выездом из города представляет не большую проблему, чем тусня в центре города. И ограничивать километраж ради посещаемости тоже не путь, по-моему.
-
Alex HiNT ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Инфраструктура и транспорт
Скобарь писал(а) Wed, 30 November 2011 12:22Пользователям Опена. При сохранении выбирайте формат Word. Иначе у обработчиков анкеты могут возникнуть проблемы. Спасибки ! Анкету отправил. -
Alex HiNT ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Инфраструктура и транспорт
Хотел заполнить - в опен офисе таблицы разъехались, а православного ворда у меня нету . -
С`АндрО писал(а) Fri, 25 November 2011 20:41Kostantin писал(а) Fri, 25 November 2011 17:38Я не знаю, что там в Токсово, а в Купчино грязь и лужи. Причём грязь такая, что я сегодня притормаживая передним колесом ушёл в юз.....коротенький. Воистину... Этот говнолин какой-то жуткий сегодня - черная липкая гадость - смесь какой-то химии, земли, песка. Велик еле отмыл. Шипы конечно не нужны.
-
Twinga писал(а) Tue, 22 November 2011 12:20 И мёрзнет обычно не датчик(на беспроводных)а фиговая бабарейка...как и в проводных-например левая 2032 тока поставленная в проводную сигму8 начинает глючить аж при -3 У меня мерзнет именно датчик - это легко проверяется на слух.
-
VDO A8 - мерзнет датчик. Иногда надо пнуть ногой, ну или дать щелбан - помогает Начинается это безобразие от нуля градусов и ниже.
-
Принял соломоново решение - поставил вчера только на перёд.
-
Спасибо всем, кто принял участие. Покатушка и шашлыки удались ! Конечно было прохладно, но так это ведь ноябрь на дворе, а не июль. До мероприятия вышло практически точно 90 км. и приехали мы без 3 минут 3. Средняя скорость по компу до мероприятия - 21.9 км./ч.
-
8 904 646 67 41 - мой тел. на случай ядерной войны. Все в силе, едем !
-
sh.e писал(а) Fri, 04 November 2011 20:03Приеду в Кр.Село своим ходом. Через Новоселье - Пески - Горелово тож). На праздник-праздник не останусь, хочется покатадзе, а лоси из соседней ветки испугали Мы не лоси (я - точно нет, может они ). Если хочется кататься, то не надо пугаться и давайте с нами на полный круг.
-
Дмитрий Мельников писал(а) Fri, 04 November 2011 18:30 Я знаю дорогу. На самом деле дороги там две: грунт и асфальт. Советую поехать по срезке, полюбоваться видом окрестностей с Капорской горы, а затем поехать именно по асфальтовой дороге. Дорога идет под небольшим наклоном, а заканчивается мощным спуском. Спасибо ! Так и сделаем.
-
sla1651 писал(а) Fri, 04 November 2011 17:52Хотел бы присоединиться у точки 13. Можно узнать во сколько планируется там проезжать? На развилке Тельмана ? Думаю, что в районе 10.20 - 10.30.
-
Ну конечно мы не будем ехать 15. Но и 30 ехать мы тоже не будем. Истина, как обычно, где-то посередине. Но ведь надо же пить, кушать... Да, специально тормозить на спусках не планируется. Лосем никогда не был. 6 часов написал чтобы люди не боялись. Кто не уверен в своих силах - не бойтесь, это не гонка, 90 км. спокойно проедет любой здоровый чел на исправном велике. В крайнем случае по дороге полно мест для схода. Всех отстающих ждём или сбавляем темп. Если кто-то знает дорогу-срез по грунту мимо Ропши - сократим километров 6 (на карте другим цветом). Я там не ездил, но люди говорили, что проехать легко. После проезда Московского шоссе ветер вроде должен стать дружественней (по прогнозу). Если приедем раньше - поможем чем можем с шашлыками, закупками и т.п. Я шашлык буду, считайте меня.